C'è qualcosa nei treni e negli orologi, qualcosa che li lega inesorabilmente l'uno all'altro. Precisione, affidabilità, bellezza e forza infondono la grande locomotiva e il suo orologio gemello. Si tratta di molto di più che semplicemente arrivare in tempo. Si tratta di arrivarci con stile. Il Pramzius Gauge master ti offre entrambi in un unico pacchetto inaspettatamente unico.

Con il vero metallo delle locomotive del 1800 e del 1900 che costruiscono il quadrante esterno, metti il ​​Gauge Master al polso e porta la locomotiva con te ovunque tu possa vagare. Sentirai il vapore, sentirai il fischio e giurerai che "tutti a bordo" sta per suonare in tutta la stazione. Il quadrante interno si ispira a un manometro delle locomotive del museo ferroviario VVT - Vapeur Val-de-Travers - di St-Sulpice in Svizzera. Essendo l'orologio ufficiale del museo, ogni aspetto del Gauge Master parla di un componente dei treni o della tradizione ferroviaria. Il quadrante e la cassa sono direttamente ispirati all'equipaggiamento dei treni che un tempo vagavano per la regione baltica e ai motori svizzeri. Questo e i cinturini in pelle svedese legano il Gauge Master all'eredità baltica di Pramzius .

Il Gauge Master riunisce un mix eclettico di elementi di cronometraggio per creare un orologio che non assomiglia a nient'altro sul mercato. Pur ispirandosi al manometro, gli elementi dell'orologio vanno ben oltre la semplice ripetizione dell'aspetto del manometro. Un altro elemento distintivo del Gauge Master è il quadrante obliquo. Questa configurazione, vista in altri orologi ferroviari (non abbiamo inventato noi questa ruota) è progettata per gli ingegneri che utilizzano leve e pulegge anziché un volante. Ciò consente loro di dare un'occhiata rapidamente all'ora senza dover muovere il polso e rischiare di spostare inavvertitamente una leva nel processo. Le viti esterne della cassa ricordano le viti di fissaggio degli indicatori nel vano motore della locomotiva. La lancetta dei secondi è direttamente ispirata alle rotelle di comando delle valvole presenti anche nei vani motore.

Due delle esecuzioni sono dotate di quadranti completamente luminosi che divideranno l'oscurità anche nelle avventure più nebbiose. Utilizziamo solo lume del marchio svizzero Superluminova in 15 strati serigrafici individuali per dividere veramente l'oscurità. La cassa in acciaio inossidabile burattato offre un aspetto come se l'orologio provenisse direttamente dal passato. E il fondello espositivo mette in risalto la meccanica dell'orologio ed è un'ispirazione storica. Il logo del museo dei treni VVT è anche orgogliosamente inciso sul fondello espositivo dell'orologio che mostra il movimento automatico sub-secondo Miyota 82S5, che alimenta il Gauge Master. Il vetro è in zaffiro e l'orologio è resistente all'acqua fino a 10 ATM, cosa insolita per un orologio legato ai treni. Volevamo la qualità costruttiva che si accompagna a quel livello di resistenza all'acqua. Metti il ​​Gauge Master al polso e torna indietro nel tempo.